中国国家铁路集团有限公司统计数据显示,2019年1-12月份,国家铁路完成货物发送量34.4亿吨,同比增长7.8%,其中,集装箱货运量同比增长30.4%,商品汽车货运量同比增长13.5%,冷链运输量同比增长30.6%。2019年1-12月份,开行中欧班列8225列,同比增长29%;发送72.5万标箱,同比增长34%。

    预计2019年1-12月全国港口国际线集装箱吞吐量约7000万TEU,同比增长3.7%。中欧班列增速34%,和港口国际集装箱增长3.7%相比,34%是3.7%的9倍。照此速度,2028年,中欧班列占比从1%上升为10.8%。

    成都、重庆、西安三地的中欧班列数量占比接近占全国的70%。中欧班列(成都)累计开行超过4600列,年复合增长率达120%,2019年全年开行中欧班列约1600列。中欧班列(重庆)累计开行超4500列,2019年全年开行超过1500列,运输箱量和货值均增长48%。中欧班列长安号2019年全年开行2133列(含亚洲方向),分别增长70%和50%。中欧班列(郑州)2019全年开行1000列,同比增长33%。武汉2019年开行中欧班列332列。

   中欧班列已经成为了成都、重庆、西安对外贸易的“大动脉”。东南亚的纺织品、电子产品、橡胶等原材料通过班列转口中亚及欧洲。欧洲的快销品、机械设备、有色金属等通过班列转口东南亚及日韩。

    成都至莫斯科的运贸一体化精品班列,则以9天的稳定运输时效,创造了中欧班列运营史上的一个新记录。

    成都的南向班列主要以广西钦州港为主,增加了广州黄埔、深圳盐田、广西凭祥、云南昆明,研究增加广东湛江、云南磨憨等口岸。2021年中挝铁路通车后,磨憨口岸有望成为对接老挝、联通泰国、新加坡等地的新通道。

    2019年1-11月,重庆实现外贸进出口总值5253.6亿元,较去年同期增长10.6%。成都实现外贸进出口总额5283亿元,其总量首次位居西部第一,成都外贸自2017年一季度以来的连续第11个季度保持20%以上的高增速。其中,对美国进出口1328亿元,同比增长8.1%;对东盟进出口1105亿元,同比增长21%;对欧盟进出口1101.1亿元,同比增长37.5%。欧盟第一贸易地区。

中国大城市平均年工资排名
同仁堂乐氏家族300年荣衰

上一篇:

下一篇:

中欧班列集装箱发送量增速 远超海运

本网站由阿里云提供云计算及安全服务